Клапаны не только широко используются в различных отраслях промышленности, но и используются в различных средах.Некоторые клапаны в суровых условиях эксплуатации подвержены проблемам.Поскольку клапан является важным оборудованием, особенно для некоторых больших клапанов, его ремонт или замена при возникновении проблемы довольно проблематичны.Поэтому очень важно заниматься ежедневным уходом и обслуживанием.Давайте взглянем на некоторые небольшие сведения об обслуживании клапанов.
A. Хранение и ежедневный осмотр клапанов
1. Клапан следует хранить в сухом и проветриваемом помещении, а оба конца прохода должны быть перекрыты.
2. Клапаны, хранившиеся в течение длительного времени, следует регулярно проверять, удалять грязь и наносить на обрабатываемую поверхность антикоррозийное масло.
3. После установки необходимо проводить регулярные проверки.Основные объекты осмотра:
(1) Износ уплотнительной поверхности.
(2) Износ трапециевидной резьбы штока и гайки штока.
(3) Если упаковка устарела и недействительна, если она повреждена, ее следует вовремя заменить.
(4) После ремонта и сборки клапана необходимо провести испытание на герметичность.
B. Работы по техническому обслуживанию во время впрыска смазки клапана
Профессиональное обслуживание клапана до и после сварки играет жизненно важную роль в обслуживании производства и эксплуатации клапана.Правильное, упорядоченное и эффективное техническое обслуживание защитит клапан, обеспечит его нормальную работу и продлит срок службы клапана.жизнь.Работы по обслуживанию клапана могут показаться простыми, но это не так.Часто упускают из виду аспекты работы.
1. При впрыскивании смазки в клапан количество впрыскиваемой смазки часто игнорируется.После заправки пистолета для впрыска смазки оператор выбирает клапан и метод соединения для впрыска смазки, а затем выполняет операцию впрыска смазки.Возможны две ситуации: с одной стороны, объем впрыска смазки мал и впрыск смазки недостаточен, а уплотняющая поверхность быстро изнашивается из-за недостатка смазки.С другой стороны, чрезмерное впрыскивание смазки приводит к отходам.Причина в том, что нет точного расчета различной уплотнительной способности клапана в зависимости от категории типа клапана.Герметизирующая способность может быть рассчитана в соответствии с размером и типом клапана, а затем может быть введено разумное количество смазки.
2. Когда клапан смазан, проблема давления часто игнорируется.Во время операции впрыска смазки давление впрыска смазки регулярно меняется с пиками и провалами.Давление слишком низкое, уплотнение протекает или давление отказа слишком высокое, отверстие для впрыска смазки заблокировано, внутренняя смазка уплотнения затвердела или уплотнительное кольцо заблокировано шаром клапана и тарелкой клапана.Обычно, когда давление впрыска смазки слишком низкое, впрыскиваемая смазка в основном стекает в нижнюю часть полости клапана, что обычно происходит в небольших задвижках.Если давление впрыска смазки слишком велико, с одной стороны, проверьте сопло для впрыска смазки и замените его, если отверстие для смазки засорено..Кроме того, тип уплотнения и материал уплотнения также влияют на давление впрыска смазки.Различные формы уплотнений имеют разное давление впрыска смазки.Как правило, давление впрыска смазки у жестких уплотнений выше, чем у мягких уплотнений.
Считается, что выполнение вышеуказанной работы очень полезно для продления срока службы клапана и в то же время может уменьшить множество ненужных проблем.
Email: Bella@lzds.cn Tel: 0086 18561878609
Время публикации: 20 июля 2022 г.